2015年10月17日
揺れる三江線
昨日の地元紙、一面にショッキングなニュースが掲載されました。
本ブログでも何度か申し上げましたが三江（さんこう）線は広島県三次（みよし）市と島根県江津（ごうつ）市を結ぶ全長108.1kmのローカル線、一日の平均乗車数は183人、JR西日本で一番の赤字路線です。
しかし地域の足として必要不可欠、2013年の集中豪雨で橋脚の流失など甚大な被害を被ったもののJR西と島根県が約10億円をかけて昨年7月に再開したばかりでした。
高校生の通学やお年寄りの病院通いの足として活躍する三江線、もし廃止となれば沿線の町は大変な打撃を受け益々衰退して行くことでしょう。
「ワシの村には鉄道が走っている」と高校同期の友人Yが鼻高々に自慢した三江線、あれから僅か40年余り、大阪に住む彼の顔を思い浮かべ残念至極の思いで記事を眺めた昨朝でございました。
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「ワシの村には鉄道が走っている」と高校同期の友人Yが鼻高々に自慢した三江線、あれから僅か40年余り、大阪に住む彼の顔を思い浮かべ残念至極の思いで記事を眺めた昨朝でございました。
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